Масляное охлаждение на мотоцикл - Масляное, водяное и воздушное охлаждение мотоцикла
Основное меню
Система охлаждения мотоцикла предназначена для защиты двигателя от перегрева, в результате чего может произойти его разрушение, выход из строя или заклинивание. Традиционно, производители мотоциклов стремятся искусственно сдерживать температуру рабочего двигателя в пределах от 75 до 90 градусов. Эти величины являются оптимальными для продолжения срока службы трущихся деталей, которых внутри двигателя моет быть более 3 Существует несколько видов систем охлаждения, отличающихся принципиально по схеме отвода излишней тепловой энергии. Это воздушное и водяное охлаждение мотоцикла. С помощью готовых комплектов или изготовив самостоятельно, можно комбинировать воздушное охлаждение двигателя мотоцикла с водяным.
Если углубиться в историю мотоциклов, то первый был "воздушник". Оно понятно, работает, едет, не требует дорогих компонентов из цветных металлов. Но начну лучше с "водяного" охлаждения, так как оно применяется в подавляющем большинстве марок мотоциклов.
- Рекомендуемые сообщения
- Данную статью можно отнести к любому мотоциклу с воздушным охлаждением.
- Автор Pomza 24 августа, в Общие вопросы. Народ а кто нибудь заморачивался установкой масляного радиатора на двигатель с воздушным охлаждением?
- Масляное охлаждение, ефективно ли оно?
При сгорании топлива в двигателе мотоцикла выделяется тепло. Большая часть этого тепла рассеивается в окружающую среду. Если процесс отвода тепла неэффективен, мотор быстро выйдет из строя. Именно этот диапазон обеспечивает максимально эффективную работу и длительный срок службы мотора.
