Переделка уаза своими руками
Тюнинг УАЗ-469 Хантер для бездорожья своими руками
Тюнинг УАЗ для дорог и off-road национальный класс строительство серьезных внедорожников на базе УАЗиков давно превратилось в общенародное увлечение. Высоким уровнем в доработке и переделке внедорожников может похвастаться большинство известных off-road профессионалов, но опыт и предпочтения у всех разные разные, а потому найти мастеров в соответствии со своими вкусами бывает непросто. Хозяину этого отечественного джипа повезло: заядлый охотник обратился в «Тюнинг Центр 4Х4», где знают и умеют готовить машины этой марки «Под ружье». Пожалуй, главное при постройке внедорожника — точно определиться, в каких условиях и для чего он будет использоваться, иначе «совместная жизнь» хозяина со своей машиной превратится в сущий ад: удовольствия никакого, а продавать жалко — потраченных на подготовку денег не вернуть. Владелец этого внедорожника в трофи не участвует, путешествовать предпочитает на другой машине, а на «козлике» хочет ездить из города в лес — провести несколько дней наедине с природой. Значит «исходник» должен быть максимально простым, надежным, подготовленным так, чтобы его и в одиночку удалось вытащить из «засады», и на асфальте, в потоке транспорта, держаться на уровне.
Тюнинг УАЗ своими руками
Сколько времени может продержаться на конвейере одна модель? Пять, десять, пятнадцать лет? Отечественный полноприводный микроавтобус УАЗ, являясь старейшим выпускаемым отечественным автомобилем. Пятьдесят два года на конвейере — это не шутки.
- Внешний тюнинг
- Представлять УАЗ особо не надо. Этот работяга-вездеход узнаваем всеми и по праву заслужил популярность.
- Тюнинг УАЗ нужен для улучшения технических характеристик автомобиля и создания комфортных условий управления. Многие владельцы тюнингуют УАЗ для охоты, рыбалки, дальних поездок, выезда на природу и других потребностей.
- УАЗ буханка , тюнинг которого часто выполняют автовладельцы, имеет высокие технические показатели. Автомобилисты модернизируют технику исходя из задач, которые ставятся перед автомобилем.
Эта марка автомобиля появилась давно, но несмотря на это и в настоящее время она пополняется некоторыми доработками и модернизациями. Помимо заводских новшеств, доработкой занимаются и сами водители, проектируя машину под свои интересы, совершенствуя ходовую часть и увеличивая рабочие мощности агрегатов, также, бывает, устанавливают вспомогательную оптику и совершенствуют конструкцию бампера. Массивность конструкции, как правило, зависит от условий эксплуатации. Производят установку на них креплений под домкраты и изготавливают площадку, на которой будет крепиться лебедка.
