Ремонт головки камаз своими руками - Ремонт головки блока цилиндров своими руками
Стенды для опрессовки ГБЦ
Предназначен для разборки-сборки двигателей и других агрегатов весом до кг. Самотормозящийся червячный редуктор позволяет повернуть и зафиксировать Стенд РЕ кг для ремонта двигателя. Стенд Р Е кг универсальный. Стенд для разборки-сборки двигателей Р Универсальные адаптеры позволяют легко установить на стенд любой двигатель, КПП, задний мост или другой узел весом до кг.
Грузовики КамАЗ славятся неизменно высоким качеством сборки, надежностью и долговечностью. Однако в абсолютном большинстве случаев их эксплуатируют интенсивно и в сложнейших условиях. И поэтому ремонт автомобилей КамАЗ является достаточно востребованным видом работ. Рано или поздно любая система грузового автомобиля, начиная от коробки передач и заканчивая топливным насосом, способна выйти из строя.
| 377 | Работаем на высокоточном оборудовании, с применением передовых технологий. Применяемые технологии соответствуют жестким требованиям производителей современных двигателей. | |
| 435 | Сегодня отечественные «внедорожники» — «уазики» остаются востребованными как в коммерческих, так и в государственных структурах. Да, по «внешности» «бобики» и «пирожки» уступают зарубежным кроссоверам, но с учетом специфики российских дорог на первую позицию выступают такие качества двигателей УАЗ как эффективность, адаптация к сложным эксплуатационным условиям, стойкость к износу, надежность. | |
| 408 | Ремонт головки блока цилиндров своими руками. | |
| 374 | Спецификация головка блока 1лист. | |
| 286 | Ваше имя Ваше телефон обязательно Ваш e-mail Сообщение. | |
| 88 | Рано или поздно любой двигатель требует ремонта и Cummins ISF 2. И абсолютно все кто сталкивался с ремонтом данного двигателя удивляются что ГБЦ не имеет сменных направляющих клапанов, сделано это для упрощения и удешевления конструкции. |
Роман Т. Устройство головки блока двигателя Каждая головка блока Камаз устанавливается на два установочных штифта, запрессованные в блок цилиндров, и крепится четырьмя болтами из легированной стали. Один из установочных штифтов одновременно служит втулкой для подачи масла на смазку коромысел клапанов. Втулка уплотнена резиновыми кольцами. В головке блока цилиндров Камаз, по сравнению с головкой двигателя Окна впускного и выпускного каналов расположены на противоположных сторонах головки цилиндров.
