Рулевая тяга для лодочного мотора своими руками
Рулевые тяги
Не помню пароль. Моторы, электромоторы, аксессуары Лодки Аксессуары для лодок ПВХ Катера, лодки алюминиевые Оборудование для катеров Приборы Электрооборудование Морская акустика Байдарки, каноэ, каяки, катамараны Эхолоты, навигаторы и аксессуары Универсальные крепления RAM "Носовые якоря" и аксессуары Якорно-швартовное оборудование Страховочные жилеты, круги, сигнал. Топливные переходники Топливные баки и канистры Крышки для баков Крепления баков Горловины, воронки и патрубки Шланги, груши, хомуты Датчики уровня топлива Топливные краны Насосы для перекачки Соединители шлангов Топливные cапуны.
Тахометр универсальный со счетчиком моточасов с подсветкой и сменной батарейкой. Управлять небольшой «моторкой» посредством румпеля легко, когда маршруты невелики, а водные путешествия не слишком часты. Подолгу сидеть вполоборота у транца дискомфортно. Если же лодка длиннее 4 метров, ручное управление ещё и небезопасно. Обзор вперёд по курсу ухудшается, особенно при избыточном кормовом дифференте. Поэтому дистанционное рулевое управление для лодочного мотора — не роскошь, а объективная необходимость.
- Лодочные моторы, лодки, генераторы
- Тахометр универсальный со счетчиком моточасов с подсветкой и сменной батарейкой.
- Пароль Правила форума Справка Календарь Все разделы прочитаны. Регулировка рулевой тяги.
- Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме. Прежде чем задать вопрос!
- Похожие видео
- Форум Новые сообщения Поиск по форуму.
- Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе.
- Забыли пароль?
- Как выбрать рулевое управление для лодочного мотора
- Опора рулевого троса алюминиевая.
- Как переделать румпельное рулевое управление под дистанционное?! Как правило румпельную систему на дистанционное рулевое управление для лодки меняют на моторах, мощностью до 30 л.
- Требуется перемещение или изготовление. Покупая универсальную сверхмощную регулируемую рулевую тягу LM-L-3 , по приемлемой цене в интернет-магазине, вы можете соединить подвесной лодочный мотор, со всеми штуртросами, то есть создать механическое дистанционное управления.
К счастью, задача проведения технического обслуживания тяг рулевого привода за последние годы значительно упростилась, тогда, как раньше аналогичная система состояла из целого пучка тросов, прикрепленных к рулевому колесу и к рычагам, от которых тросы через наборы шкивов тянулись через все судно к перу руля или к мотору. По данным Керри Ланца, управляющего производством в компании «Teleflex-Morse», крупнейшего производителя систем рулевого управления для судостроения, закрытые или модульные устройства управления в настоящее время доминируют на рынке, поскольку лишены многочисленных недостатков, присущих ранним системам управления. И, тем не менее, даже модульным системам требуется настройка и обслуживание, чтобы можно было в полной мере использовать их возможности.
